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四、整车主要部件安装及调整方法

鞍座调整
旋松鞍座夹紧螺钉，调整好鞍座角度，旋紧鞍座夹紧螺钉；
旋松鞍管夹紧螺钉，将鞍管连同鞍座调整好高度，旋紧鞍管夹紧螺钉，鞍管及鞍座夹紧螺钉的夹紧推荐力矩不小于18N·m。
注意：鞍管的插入深度不小于安全标记。

车把的安装
站在车把前，双腿夹紧前轮，两手握住车把，将车把调整成与车身成90°，将丝杆螺杆锁紧，注意把驼要对正开口处或斜面，螺杆的锁紧力矩不小于18N·m。把横管锁紧螺钉锁紧力矩不小于18N·m。
注意：车把立管的插入深度不低于标记线。
刹车调整

闸把握至未刹车握距的1/2处时，应能安全刹车，松开后，闸把应能迅速复位。

 链条张力调整

链条过松将会掉链危及安全，应定期检查和调整，使链条上下松驰度有1-2公分松紧。飞轮链条每月用20号机油润滑一次或根据使用环境不定期润滑。
前后轮的安装与调整
前轮：把前轮套进前叉接片，对有保险片的注意把保险片套在前轴并扣在前叉接片的方孔上。使用三个月后，紧固一次锁紧螺母。
后轮：装驱动电机，使用三个月后，紧固一次锁紧螺母。
注：前轮螺母的旋紧力矩应≥18N·m(非前轮驱动);
后轮螺母的旋紧力矩应≥30N·m。
锁紧螺母 锁紧螺母
涨闸调整
旋松紧绳螺母。
调节调整螺栓，使闸盘与闸皮之间间隙最小且不发生干涉，锁紧紧绳螺母。
注：涨闸内禁止注油、注水。
悬臂闸调整
旋松闸皮调整螺母，使闸皮能平行地接触轮辋中心，侧面应与轮辋对正，然后拧紧闸皮调整螺母。
旋松紧绳螺母，将吊闸钢绳从桥架上取下，调整闸皮与轮辋距离2-3mm左右，调节吊闸钢绳至合适长度（在非制动状态绳不碰泥板为宜），然后拧紧紧绳螺母。旋松桥架螺母，将吊闸钢绳挂在桥架上，调整闸绳至合适长度，拧紧桥架螺母。
在非制动状态，若闸皮不能复位，仍接触轮辋，应适当旋松连接螺栓或此处加点润滑油，使扭簧能自由转动。
轮辋摩擦处禁止涂油。
前轮鼓刹调整
调节调整螺栓，使闸盘与闸皮之间间隙最小且不发生干涉。